在進(jìn)行制冷設(shè)備維護(hù)工作期間,吸氣壓力過(guò)低屬于常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象,它會(huì)致使制冷效率降低、能耗增多,甚至造成壓縮機(jī)損壞,我依據(jù)多年的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)可知,吸氣壓力低常常并非由單一原因引發(fā),而是系統(tǒng)多個(gè)環(huán)節(jié)問(wèn)題的綜合呈現(xiàn),需要對(duì)制冷劑循環(huán)、節(jié)流裝置以及換熱效率這三個(gè)關(guān)鍵方面展開(kāi)系統(tǒng)排查。

制冷劑不足如何影響吸氣壓力

促使吸氣壓力變低,致使其降低的直接緣由之中,有一個(gè)是系統(tǒng)里制冷劑充注量欠缺。要是制冷劑不夠,那么流經(jīng)蒸發(fā)器的制冷劑數(shù)量減小,在蒸發(fā)器內(nèi)沒(méi)法充分吸收熱量,也不能完全氣化。這使得返回壓縮機(jī)的制冷劑蒸汽過(guò)少,吸氣那邊的密度以及壓力跟著下降。制冷劑不足一般是因?yàn)橄到y(tǒng)緩慢地泄漏,得先檢察管道焊縫、閥門(mén)密封之處等,找出并且修復(fù)漏點(diǎn)后才可補(bǔ)充適量的制冷劑,不然問(wèn)題會(huì)反復(fù)出現(xiàn)。

膨脹閥故障怎么造成吸氣壓力低

制冷機(jī)吸氣壓力低的原因_原因制冷吸氣低壓力機(jī)不工作_制冷設(shè)備吸氣壓力低

膨脹閥身為系統(tǒng)那個(gè)被稱作“節(jié)流咽喉”的部件,它的工作狀態(tài)能夠直接對(duì)吸氣壓力產(chǎn)生影響,膨脹閥開(kāi)啟的程度過(guò)小,并且其內(nèi)部的濾網(wǎng)被雜質(zhì)或者冰晶給堵塞住,這都會(huì)嚴(yán)重地去限制朝向蒸發(fā)器的制冷劑流量,感溫包固定得不夠牢固,以及保溫失效致使感應(yīng)溫度偏高,同樣會(huì)讓膨脹閥做出錯(cuò)誤判斷進(jìn)而減小開(kāi)度,這些故障都致使蒸發(fā)器出現(xiàn)“吃不飽”的情況,所產(chǎn)生的氣量不足,進(jìn)而降低吸氣壓力,定期進(jìn)行清洗或者更換過(guò)濾器,并且正確地安裝調(diào)試感溫包是預(yù)防的關(guān)鍵所在。

蒸發(fā)器問(wèn)題怎樣引起吸氣壓力低

蒸發(fā)器自身的換熱效能變低這一情況,同樣將會(huì)致使吸氣壓力降低。要是流經(jīng)蒸發(fā)器的冷水或者空氣量缺少、進(jìn)水溫度設(shè)定得過(guò)分低這些狀況,都會(huì)令蒸發(fā)器的熱負(fù)荷變少,致使制冷劑沒(méi)辦法獲取充足熱量去有效地氣化。蒸發(fā)器管道表面出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)霜或者附著油膜這種情形,會(huì)構(gòu)成一層隔熱層,極大程度地降低傳熱效率。另外,冷凝器出口閥門(mén)沒(méi)有完全打開(kāi)這種狀況,會(huì)對(duì)液態(tài)制冷劑順利進(jìn)入蒸發(fā)器形成阻礙,這也是不能被忽視的緣由。

需要留意的是,伴隨行業(yè)朝著綠色高效的方向發(fā)展,即將于三月舉行的西部制冷展等大型行業(yè)活動(dòng),會(huì)集中呈現(xiàn)新型智能冷媒管理技術(shù)以及高效換熱器,這些技術(shù)方面的進(jìn)步對(duì)從根源處減少上述故障的出現(xiàn)有所幫助。應(yīng)對(duì)吸氣壓力低的故障,要依據(jù)壓力表讀數(shù)、管道溫度以及結(jié)霜情況進(jìn)行綜合判定。你于實(shí)際工作期間,碰到的最難排查的一回吸氣壓力低故障是由什么原因引發(fā)的?歡迎去分享你的相關(guān)經(jīng)歷。

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