身為常年跟冷庫(kù)有業(yè)務(wù)往來(lái)的技術(shù)人員的我，深切明白故障代碼乃是冷庫(kù)系統(tǒng)的“語(yǔ)言”，它能夠迅速確定問(wèn)題所在，防止因盲目檢查所導(dǎo)致的損失。把控這些代碼的意義以及應(yīng)對(duì)舉措，是確保冷庫(kù)正常運(yùn)行、守護(hù)倉(cāng)儲(chǔ)物品質(zhì)量的重點(diǎn)。

冷庫(kù)故障代碼如何快速識(shí)別

冷庫(kù)控制系統(tǒng)，處在出現(xiàn)問(wèn)題的狀況時(shí)，一般情況下，會(huì)于面板之上，展示某些特定的字母數(shù)字組合，這組合稱作故障代碼。舉例來(lái)說(shuō)，精創(chuàng)MTC - 5060C型號(hào)的溫控器，顯示屏出現(xiàn)“Err01”字樣，通常意味著電源相序出現(xiàn)錯(cuò)誤。而對(duì)于“E1”、“E2”這類代碼而言，在不同品牌的設(shè)備里邊，其所代表的含義，有可能有所不同，常見(jiàn)的指代情形，包含感應(yīng)器故障、壓縮機(jī)高壓報(bào)警或者低壓報(bào)警等等。識(shí)別代碼的首個(gè)步驟，永遠(yuǎn)都是去查閱與之對(duì)應(yīng)的設(shè)備的說(shuō)明書(shū)，原因在于它是解讀系統(tǒng)“語(yǔ)言”最為權(quán)威的字典。

冷庫(kù)故障代碼背后有哪些常見(jiàn)原因

傳感器故障屬于極為常見(jiàn)的原因范疇之內(nèi) ，代碼像 “r31” 、“r32” 常常意味著庫(kù)溫傳感器故障 ，這會(huì)致使溫控出現(xiàn)失靈狀況 ，且在庫(kù)溫傳感器正常時(shí) ，壓縮機(jī)相關(guān)故障亦會(huì)高頻次地發(fā)生 ，例如 “r21” 表明壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)功率過(guò)高 ，或許成因是冷媒過(guò)多或者散熱不良好引起的 ；此外 ，類似 “dA” 這樣的庫(kù)門報(bào)警情況 ，往往是因?yàn)殚T沒(méi)有關(guān)嚴(yán)實(shí)或者微動(dòng)開(kāi)關(guān)存在異常狀況 ，而這些代碼直接明確指向了系統(tǒng)內(nèi)部某個(gè)具體部件的異常狀態(tài) 。

冷庫(kù)出現(xiàn)故障代碼應(yīng)該怎樣處理

面對(duì)著故障代碼之時(shí)，切勿慌亂去操作。首先呢，要記錄下完整的代碼，接著去查閱手冊(cè)，以此來(lái)明確故障的性質(zhì)。對(duì)于傳感器報(bào)警這種情況（比如說(shuō)“F1”），可以先去檢查連接線是不是松動(dòng)了。要是屬于壓縮機(jī)高壓報(bào)警，那就應(yīng)當(dāng)立刻去檢查冷凝器散熱是不是良好，風(fēng)機(jī)是不是在運(yùn)轉(zhuǎn)。在許多的情形之下，像是過(guò)濾網(wǎng)堵塞、蒸發(fā)器結(jié)霜過(guò)厚這種狀況，進(jìn)行基礎(chǔ)的清潔以及除霜之后，問(wèn)題就能夠得到解決。要是涉及到制冷劑泄漏等復(fù)雜的問(wèn)題，一定要停機(jī)，并且聯(lián)系專業(yè)人員去進(jìn)行檢修。

就如同智利近期也許會(huì)因某些緣故致使其中長(zhǎng)途運(yùn)輸且高度依賴穩(wěn)定冷鏈進(jìn)行保鮮的車?yán)遄觾r(jià)格上漲，一旦冷庫(kù)由于故障代碼未得以按時(shí)處理從而“罷工”，那么所造成的貨物損失所需付出的代價(jià)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于維修成本，在實(shí)際操作之時(shí)人們所面臨且遭遇的最令人感到困惑或者棘手的冷庫(kù)故障代碼究竟是哪一種呢，歡迎在評(píng)論區(qū)域分享個(gè)人經(jīng)歷，要是有人覺(jué)得這篇文章具有一定幫助，也請(qǐng)給予點(diǎn)贊予以支持 。