一直以來，車主們所關(guān)注的話題之中，有一個是汽車空調(diào)低壓管究竟是否需要被包裹，這個問題跟空調(diào)制冷效果、能耗以及系統(tǒng)壽命直接相關(guān)聯(lián)，簡言之，對低壓管予以包裹，主要目的在于保溫，要避免發(fā)動機(jī)艙的高溫將這本該處于低溫狀態(tài)的管子加熱，進(jìn)而提升空調(diào)效率 ，然而在進(jìn)行操作時，也存在明確的禁忌情況，像是高壓管的話，就絕對不可以進(jìn)行包裹， 。

汽車空調(diào)低壓管為什么要包

包裹汽車空調(diào)低壓管有著保溫隔熱的核心目的，這根管子里面流動的是，從蒸發(fā)器出來的低溫低壓制冷劑氣體，其溫度一般在5至10攝氏度左右，發(fā)動機(jī)艙在運行的時候溫度很高，低溫低壓管暴露于此，會持續(xù)吸收周圍熱量，致使管內(nèi)制冷劑溫度升高，被加熱后的制冷氣體會讓壓縮機(jī)的工作負(fù)荷增加，使制冷效率降低，還更能增加油耗，包裹隔熱材料能夠有效阻隔熱量，讓制冷劑以更低溫度進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)而提升整個系統(tǒng)的工作效率 。

汽車空調(diào)低壓管用什么材料包裹好

至關(guān)重要的一點是要挑選合適的包裹材料，必須采用汽車專用的阻燃隔熱材料來確保安全。常見的材料存在幾種，橡塑保溫管具備良好的防火性能（B1級），柔韌且抗水汽，適宜潮濕環(huán)境；玻璃棉經(jīng)濟(jì)實惠，保溫性以及耐化學(xué)性較為不錯，屬常見選擇；聚乙烯泡沫成本較低，具有耐腐蝕的特性。需要加以警惕的是，市場上存在一些劣質(zhì)產(chǎn)品，它們用鋁箔包珍珠棉來進(jìn)行冒充，隔熱效果欠佳并且并不安全。在包裹之前務(wù)必要先清潔管子表面，接著將材料均勻且緊密地纏繞貼合，不能留下縫隙。

汽車空調(diào)高壓管可以包嗎

與低壓管相反，汽車空調(diào)高壓管在絕大多數(shù)情況下是不能包裹這根管子里的制冷劑，剛從壓縮機(jī)出來，處于高溫高壓狀態(tài)。它需要通過在冷凝器中散熱，來實現(xiàn)冷卻液化。要是將其包裹，熱量散不出去，會致使制冷劑無法充分冷凝。嚴(yán)重影響制冷效果，不過存在特例。若高壓管的某一段途經(jīng)排氣管這類異常高溫區(qū)域，環(huán)境溫度或許高于管本身。此時需要做隔熱處理,用以防吸熱。但這屬于局部特殊情況，整體原則依舊是高壓管以散熱為主。

汽車空調(diào)低壓管不冷是什么原因

倘若你察覺到低壓管欠缺冷意，問題或許出在其他地段，包裹這種行為并無法予以解決。最為常見的緣由是。制冷劑不足或發(fā)生泄漏。其次是壓縮機(jī)故障，無法正常壓縮和輸送制冷劑。膨脹閥或干燥瓶堵塞也會使得制冷劑流動受到阻礙，進(jìn)而造成所導(dǎo)致低壓管冷不了。除此之外等問題還像管道密封件老化情形亦是有可能對系統(tǒng)性能產(chǎn)生影響的情況。要是出現(xiàn)了這些狀況，那就應(yīng)當(dāng)優(yōu)先對系統(tǒng)本身展開檢查維修，而并非只是簡單地去包裹管道。

在看過這些之后，你對于汽車空調(diào)管的保養(yǎng)維護(hù)是否產(chǎn)生了全新的認(rèn)知？你的車子空調(diào)的低壓管有沒有進(jìn)行包裹？其效果究竟怎么樣？歡迎于評論區(qū)去分享你自身所擁有的經(jīng)驗。要是感覺有用的話，可別忘了去點贊并且分享給更多有需求的朋友。