在制冷系統(tǒng)當(dāng)中，核心的部件是汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器，它的功能跟空調(diào)制冷的效果以及系統(tǒng)的使用壽命直接存在關(guān)聯(lián)，它一般被安裝在冷凝器之后、膨脹閥之前的高壓側(cè)位置，它主要承擔(dān)著制冷劑的“儲(chǔ)液罐”“凈化器”“干燥機(jī)”這三重關(guān)鍵的角色，接下來(lái)我要具體闡明它的各項(xiàng)功能 。

儲(chǔ)液干燥器如何儲(chǔ)存和調(diào)節(jié)制冷劑

儲(chǔ)液干燥器的主要作用是儲(chǔ)存液態(tài)的制冷劑，它就像一個(gè)“蓄水池”，會(huì)按照空調(diào)系統(tǒng)的需求來(lái)做動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。當(dāng)空調(diào)剛開(kāi)始啟動(dòng)或者負(fù)荷比較大的時(shí)候，系統(tǒng)需要大量制冷劑來(lái)參與循環(huán)，儲(chǔ)液干燥器能夠及時(shí)給予補(bǔ)充供應(yīng)。而在系統(tǒng)負(fù)荷變小或者環(huán)境溫度發(fā)生變化的時(shí)候，它又能夠把多余的液態(tài)制冷劑儲(chǔ)存起來(lái)，防止冷凝器內(nèi)積液過(guò)多進(jìn)而影響散熱效率。這種調(diào)節(jié)能力確保了制冷劑流量始終能夠與制冷負(fù)荷相匹配，維持系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行 。除外于此，它擁有這樣一種能力，彌補(bǔ)系統(tǒng)之中的橡膠連接軟管也許會(huì)出現(xiàn)的極小量制冷劑滲漏 。

為什么儲(chǔ)液干燥器必須過(guò)濾和干燥制冷劑

儲(chǔ)液干燥器擁有過(guò)濾作用，此作用相當(dāng)關(guān)鍵，它可保護(hù)系統(tǒng)里頭精密部件，使其不被損害。制冷劑于循環(huán)過(guò)程中，會(huì)攜帶機(jī)械雜質(zhì)，這些雜質(zhì)是部件磨損生成的金屬碎屑，以及管道內(nèi)壁脫落的氧化皮等。儲(chǔ)液干燥器內(nèi)部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，它能有效阻攔這些雜質(zhì)，防止這些雜質(zhì)堵塞膨脹閥上極小的節(jié)流孔，從而導(dǎo)致“臟堵”。其干燥功能更為關(guān)鍵，內(nèi)部存有干燥劑，比如硅膠，它能夠吸附制冷劑中不可避免混入的水分 。將水分與制冷劑混合在一起之后，存在形成酸性物質(zhì)的可能性，該酸性物質(zhì)進(jìn)而會(huì)對(duì)你金屬管路造成腐蝕，更具危險(xiǎn)性的狀況是，水分在膨脹閥那兒遇冷結(jié)冰，這會(huì)致使“冰堵”現(xiàn)象出現(xiàn)，使得制冷劑根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)流淌，最終導(dǎo)致空調(diào)完全失去效用 。

儲(chǔ)液干燥器故障會(huì)導(dǎo)致什么后果

一種情形為，一旦儲(chǔ)液干燥器壞掉，汽車空調(diào)就會(huì)出現(xiàn)一串堪稱特色的毛病。這里面，最明明白白的表現(xiàn)是制冷效果變差甚至完完全全沒(méi)制冷。要是因?yàn)楦稍飫┪斤柡蛯?dǎo)致“冰堵”，那么故障狀況可能會(huì)呈現(xiàn)出斷斷續(xù)續(xù)的態(tài)態(tài)態(tài)樣子：空調(diào)此刻制冷，下一刻又不制冷。此外，要是過(guò)濾網(wǎng)破損導(dǎo)致雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)，就有能把壓縮機(jī)磨損或者將膨脹閥堵住。在平常的常規(guī)保養(yǎng)當(dāng)中，我們可通過(guò)儲(chǔ)液干燥器上的視液鏡，瞧瞧制冷劑的流動(dòng)狀況與氣泡，進(jìn)而判斷其工作是否處在正常情形。尤其要注意的是，儲(chǔ)液干燥器是一種消耗件，其干燥劑的吸濕能力存在一定限度。故而，行業(yè)通常都提議，每逢對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行打開(kāi)維修操作（比如更換壓縮機(jī)、冷凝器）之后，一定要更換新的儲(chǔ)液干燥器，為的是確保系統(tǒng)內(nèi)部保持干燥且清潔的狀態(tài) ？

迄至今日，關(guān)于汽車空調(diào)的研討就到此地步。欲向各位車主發(fā)問(wèn)，你的車輛的那種空調(diào)在近段時(shí)間可曾出現(xiàn)制冷變得緩慢或者是存在間歇性不制冷的狀況呀？你有沒(méi)有去查驗(yàn)過(guò)可能是哪一個(gè)零部件出了問(wèn)題呢？歡迎在評(píng)論這片區(qū)域分享你的經(jīng)歷以及所存疑問(wèn)。