為產(chǎn)品測(cè)試工程師，我每日工作是借助多項(xiàng)嚴(yán)重苛求的測(cè)試，去保證產(chǎn)品于用戶手中變得可靠且耐用。老化測(cè)試屬于其中超級(jí)關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，它借助模擬實(shí)際使用情形或加快老化進(jìn)程，預(yù)先展露產(chǎn)品潛在的缺陷，評(píng)估其壽命以及可靠性。并非全部產(chǎn)品都需要同等程度的老化測(cè)試呀，然而對(duì)于某些特定類型的項(xiàng)目而言，此項(xiàng)測(cè)試乃是確保安全與質(zhì)量的必定要走的路途吶 。

哪些電子產(chǎn)品必須做老化測(cè)試

幾乎所有至關(guān)重要的電子產(chǎn)品，在出廠之前，都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行老化測(cè)試，這其中涵蓋智能手機(jī)，電腦主板，電源適配器，汽車電子控制器，以及智能家居設(shè)備等等。以大家所關(guān)切的動(dòng)力電池為例，伴隨“動(dòng)力電池回收新規(guī)”的頒布，電池的長(zhǎng)期可靠性與循環(huán)壽命愈發(fā)受到關(guān)注，而老化測(cè)試恰恰是評(píng)估其性能衰減以及安全邊界的核心手段。測(cè)試一般包含高溫老化，電氣老化，以及溫濕循環(huán)等，其目的在于使初期故障在廠內(nèi)出現(xiàn)，防止流向消費(fèi)者。

汽車零部件為什么要做老化測(cè)試

汽車零部件所處工作環(huán)境極為復(fù)雜，先是發(fā)動(dòng)機(jī)艙存在高溫狀況，而后是戶外會(huì)遭受紫外線暴曬，這種環(huán)境對(duì)于材料而言是極為嚴(yán)峻的考驗(yàn)，基于此，汽車內(nèi)外飾材料、橡膠密封件、線束、燈具以及電子控制單元等都必定要通過(guò)嚴(yán)格的老化測(cè)試，測(cè)試方法涵蓋氙燈老化，其用于模擬日照，同時(shí)還有鹽霧腐蝕測(cè)試，該測(cè)試為評(píng)估耐銹蝕性，另外還有高低溫交變測(cè)試，這一測(cè)試是驗(yàn)證部件在酷暑嚴(yán)寒環(huán)境下的性能，而這一系列對(duì)零部件的測(cè)試直接關(guān)聯(lián)到行車安全以及車輛的使用壽命。

戶外使用的材料如何做老化測(cè)試

長(zhǎng)期處于戶外環(huán)境的材料，其老化測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與方法更具專一性，像戶外涂料、塑料建材、汽車漆面以及防水紡織品這類材料，常常是測(cè)試客體之一，通常的試驗(yàn)方式有人為加速老化，像紫外老化箱運(yùn)用的就是該原理，和自然戶外暴曬試驗(yàn)這兩種，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)諸如ISO 877（塑料戶外暴露）以及ASTM G7（非金屬材料大氣暴露）給出了權(quán)威參照依據(jù)，經(jīng)由對(duì)比加速老化與自然老化的數(shù)據(jù)能夠較為準(zhǔn)確地預(yù)估材料在實(shí)情環(huán)境里的服役年限 。

老化測(cè)試能發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的哪些問(wèn)題

照出物品深層問(wèn)題的老化測(cè)試，宛如一面“照妖鏡” 。針對(duì)橡膠與塑料件 ，能夠發(fā)覺(jué)它們是不是易于硬化 、脆裂或者喪失彈性 ；對(duì)于涂層以及紡織品 ，能查驗(yàn)其是否會(huì)褪色 、粉化或者附著力降低 。近期出現(xiàn)了“10款兒童面霜被曝光違規(guī)添加”的新聞 ，這類化妝品的安全性同樣需要借助長(zhǎng)期穩(wěn)定性測(cè)試（這是一種老化測(cè)試）以保證其成分在有效期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)有害變化或者失效 。從實(shí)質(zhì)上來(lái)說(shuō) ，老化測(cè)試是為了提高產(chǎn)品可靠性 ，使得企業(yè)對(duì)自身產(chǎn)品更具信心 ，也讓消費(fèi)者使用起來(lái)更加安心 。

于你的工作或者生活當(dāng)中，有沒(méi)有曾經(jīng)由于某一個(gè)產(chǎn)品不耐用，容易老化進(jìn)而致使困擾產(chǎn)生呢？歡迎將你的經(jīng)歷予以分享，我們一起來(lái)對(duì)于可靠性的價(jià)值展開(kāi)探討 。