身為一名于汽車(chē)維修行業(yè)從業(yè)達(dá)十余年之久的技師，我曾處理過(guò)諸多雪鐵龍C5的制動(dòng)系統(tǒng)故障實(shí)例。綜合近期的檢索結(jié)果以及我的經(jīng)驗(yàn)而言，C5因虧電所引發(fā)的制動(dòng)故障乃是一個(gè)不可等閑視之的系統(tǒng)性問(wèn)題，它并非僅僅是單純的“沒(méi)電”狀況，其背后還關(guān)聯(lián)到整車(chē)電子系統(tǒng)的邏輯以及安全機(jī)制 。

雪鐵龍C5虧電為何會(huì)直接引發(fā)制動(dòng)系統(tǒng)故障

諸多車(chē)主搞不明白，為啥蓄電池虧電，會(huì)跟剎車(chē)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)起來(lái)。這主要緣由在于，現(xiàn)代汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，像ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、ESP（車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）等，全都高度依靠電控單元（ECU）來(lái)開(kāi)展工作。當(dāng)蓄電池嚴(yán)重虧電之際，電壓會(huì)低于那些精密電控模塊的最低工作電壓，致使系統(tǒng)沒(méi)法自檢或者正常運(yùn)行。儀表盤(pán)接著就會(huì)同點(diǎn)亮制動(dòng)系故障燈，這是車(chē)輛在警示你，與安全相關(guān)的制動(dòng)輔助功能或許已然失效。有案例表明，車(chē)輛在通過(guò)搭電來(lái)啟動(dòng)之后喲喂，儀表盤(pán)存在可能會(huì)出現(xiàn)故障燈全部都亮起來(lái)的這種狀況呢誒，而這一情形呀，也跟行車(chē)電腦鑒于電壓不一樣尋常進(jìn)而記錄了故障碼有著關(guān)聯(lián)關(guān)系喲喂。

雪鐵龍C5虧電導(dǎo)致制動(dòng)故障的具體表現(xiàn)有哪些

最直接的信號(hào)，是儀表盤(pán)上那個(gè)長(zhǎng)期亮著的制動(dòng)系統(tǒng)故障警告燈。除此之外，虧電會(huì)致使剎車(chē)腳感產(chǎn)生顯著不一樣。諸如剎車(chē)真空助力泵工作不正常緣故，你會(huì)發(fā)覺(jué)剎車(chē)踏板變得特別硬，得費(fèi)好大勁才踩得下去，然而制動(dòng)效果卻特別小。愈發(fā)嚴(yán)峻時(shí)，車(chē)輛甚至?xí)螂妷禾?，引發(fā)整個(gè)車(chē)輛的防盜或者安全鎖止程序，造成沒(méi)法啟動(dòng)。部分車(chē)主還碰到過(guò)更換電瓶或者車(chē)輛搭電后，出現(xiàn)變速箱故障報(bào)警之類(lèi)狀況，這同樣是電壓波動(dòng)給復(fù)雜電控系統(tǒng)帶來(lái)干擾。

雪鐵龍C5虧電制動(dòng)故障應(yīng)如何診斷與應(yīng)急處理

當(dāng)面對(duì)這類(lèi)故障，首要的那個(gè)步驟，是要去確認(rèn)蓄電池的狀態(tài)。你，可以去留意車(chē)輛啟動(dòng)之時(shí)，看一看起動(dòng)機(jī)是不是運(yùn)轉(zhuǎn)得不大給力哩，或者按下喇叭聽(tīng)一聽(tīng)聲音是不是響當(dāng)當(dāng)?shù)捻懥?。最為可靠可行的辦法，是運(yùn)用萬(wàn)用表去丈量蓄電池的電壓，靜態(tài)電壓要是低于12V的話(huà)，一般就意味著電量是不夠充足的。要是確定是虧電這種情況，就能夠去尋求搭電救援。搭電啟動(dòng)之后，可千萬(wàn)別馬上就行駛，應(yīng)當(dāng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)性地運(yùn)轉(zhuǎn)上一陣子（通常是20 - 30分鐘這樣子）來(lái)給電瓶充電，之后再試著熄火并且重新啟動(dòng)車(chē)輛。進(jìn)行這個(gè)操作，有時(shí)能夠使得行車(chē)電腦再次識(shí)別各個(gè)系統(tǒng)的狀態(tài)，進(jìn)而自動(dòng)清除因?yàn)殡妷哼^(guò)低而產(chǎn)生的臨時(shí)故障碼。要是故障燈仍然處于點(diǎn)亮的狀態(tài)，那么就必須運(yùn)用專(zhuān)業(yè)診斷電腦讀取故障碼，而問(wèn)題有可能指向ABS傳感器，其周?chē)欠e聚了灰塵雜物，也有可能引發(fā)誤報(bào)警，或者指向控制模塊，又或者指向其他相關(guān)部件。

如何預(yù)防雪鐵龍C5因虧電產(chǎn)生制動(dòng)故障

核心在于預(yù)防，預(yù)防的關(guān)鍵是防止蓄電池出現(xiàn)非正常虧電情況。首先講，假如車(chē)輛要長(zhǎng)時(shí)間停放，也就是停放時(shí)長(zhǎng)超過(guò)兩周，那么建議斷開(kāi)蓄電池負(fù)極，或者每隔一星期左右啟動(dòng)車(chē)輛并運(yùn)行15分鐘以上。其次，要避免在車(chē)輛熄火狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)電器，像是音響、空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)之類(lèi)的電器。另外，如同提醒車(chē)主留意家里別囤積對(duì)人有害的過(guò)期物品那樣，定期檢查蓄電池的健康狀況是極為重要的。對(duì)于使用超過(guò)3年的蓄電池，特別是在經(jīng)歷嚴(yán)寒天氣后，應(yīng)當(dāng)前往專(zhuān)業(yè)店鋪進(jìn)行檢測(cè)，盡早防范以避免問(wèn)題出現(xiàn) 。

冬季時(shí)，或長(zhǎng)時(shí)間停放后，你的雪鐵龍C5有沒(méi)有碰到過(guò)類(lèi)似的啟動(dòng)困難，或者報(bào)警燈點(diǎn)亮的狀況呢？你是怎樣處理的呀？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的經(jīng)歷以及疑問(wèn)。要是覺(jué)得本文有幫助，也請(qǐng)點(diǎn)贊，或者分享給更多有需要的車(chē)友 。